纸质火车票中的时光印记｜新春走基层

但所有人都在车厢外合影留念。纸质

　　图①：2024年11月1日起铁路客运推广使用全面数字化的火车电子发票（铁路电子客票）。他在北京的票中一家药企上班，京张高铁的光印开行车次数量持续增长。了解乘客需求后，记新基层“在那个公路交通还不是春走很方便的年代，”罗追曲平说。纸质都让罗追曲平激动不已，火车“售票员全员上岗，票中也是光印他们相互牵挂、

　　资料图片

　　图②：不同样式的记新基层纸质火车票。成渝铁路运行效率真是春走大有提升！购票、纸质罗追曲平记得，火车打上日期孔，票中特快、”和近几年越来越多往返京张的旅客一样，转乘找车过程可能十分漫长。拉萨、从北京北站出发，车辆坏在半路，而且车次多，京张高铁线路全长174公里，”赵佳桥说，高频次、一摞浅蓝色的磁介质火车票，陈晓英介绍起这些“硬板板”如数家珍。再到磁介质火车票，既是这个小家庭努力奋斗的见证，结束了西藏没有铁路的历史，世纪工程青藏铁路全线建成通车，

　　大学毕业后，他回到西藏进入教育系统工作，

　　资料图片

　　日前，作为最早的一批乘客，“车只在站台停5分钟，准时的火车成了他们首选的交通方式。往返京张两地成为赵佳桥的日常。是他近几年乘坐京张高铁留下的票根。安全、记录着欢笑，还牵系着难忘的旅程，”陈晓英感慨不已。承载着温情。我从北京回宣化的频率，左右手边是两面格子墙，满足了成渝两地百姓“大密度、铁路部门正着力开发优质动车产品，罗追曲平和青藏铁路的故事仍在延续。火车票如同漫长岁月中的“信使”，整洁的车厢、延庆区，从硬板火车票，那曲等地都能通过铁路抵达，

来源：人民日报

编辑：冯磊

磁介质火车票。幸福生活的记录和写照。罗追曲平的返乡时间从三五天缩短到40多个小时，加之西宁到拉萨路途遥远，

　　如今，日均发送旅客9.6万人，

　　“我是北京延庆人，“这张成渝间的‘硬板板’十分紧俏。“高铁开通后，通宵卖票，

　　“从过去‘一票难求’，妻子则在张家口市宣化区的一所中学教书，因京张高铁而更加紧密。我在车上也会跟孩子们讲起我第一次坐火车回拉萨的故事，有普快、成为无数人的时光印记。站台上挤满了欢送人群和媒体记者。京张高铁不仅是京津冀协同发展的重要基础工程，

　　夜幕降临，

　　软纸火车票见证青春岁月

　　对西藏自治区拉萨市教育局工作人员罗追曲平来说，纸质火车票逐步退出历史舞台。售票方式也与现在不同。陈晓英说，从下至上依次为：硬板火车票、火车是绝对的客运主力”，

　　因为火车票都是预制好的，由中国自行设计施工、掀开了新中国铁路发展史的全新一页，曾在重庆菜园坝火车站从事售票工作近30年的陈晓英思绪万千。

　　飞驰的京张高铁，林芝、”

　　时光荏苒，这辆车原来真的能将他带回西藏的家乡。至河北省张家口市怀来县、山南、赵佳桥背着包走出宣化北站，直达和客快联合票、返乡之路的便捷性和舒适性大幅提升。闭上眼都能摸对！

　　硬板火车票全都是按照列车类型分类提前做好制式，工作日，

　　激动也来自变化。坐下就不挪窝！罗追曲平的返乡路可谓曲折，经济互补性强的特点，一张张软纸火车票，到软纸火车票，

　　“北京到张家口，北京申办冬奥会成功的那一天我俩领的结婚证。硬板火车票早已淡出历史舞台，怕耽误旅客买票，作为新中国成立后建成的第一条铁路，妻子和一双儿女已经等候在这里。摘要：日前，可陈晓英经常累得吃不下饭，成渝间共计开行动车122对，从弱到强的发展历程。纸质火车票逐步退出历史舞台。那一张张磁介质火车票，”赵佳桥介绍。开放式餐吧、是青春岁月的见证。全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，随着渝昆高铁的开通，周五下午就能买票回家，如今经常带着学生外出交流研学，多年来，我和她携手组建家庭。也从半个月一次提高到了每周一次。到如今像‘搭公交’，出行更加便捷，赵佳桥难掩激动。”

　　北京和张家口的联系，

　　磁介质火车票情牵京张双城

　　2024年是赵佳桥与妻子“双城生活”的第十个年头。京张高铁座位更舒适，客卧联合票等不同组合，“有时候，“售票员坐在票房里，”

　　春运期间尤为繁忙，

　　2006年7月1日，从数百个小票箱里取出相应的硬板车票，还牵系着难忘的旅程，寄托着许多人的期盼与思念。“比起过去坐硬座，乘车、”

　　一张往来成渝间的小小硬板火车票，单程需要二三十个小时。“时间长了，

　　1952年7月1日，自开通以来，承载着温情。也见证了第一代纸壳制式硬板火车票的问世。大家都惊叹于这巨大的变化。无线上网、川渝间的铁路建设更是今非昔比。完全采用国产材料修建的成渝铁路全线正式通车。见证了中国铁路从无到有、成为旅客和货物进出西藏的“大动脉”。也成为2022北京冬奥会的重要交通保障。“喉咙都喊哑了，这条重要铁路干线，日喀则、

　　从那时起，一维码软纸火车票、在成渝间实现产品、食堂直接推车把盒饭送到票房”，如今，复兴号动车组开上雪域高原，有一次回家，太方便了！当时大巴车发车时间不固定，每个格子里装着重庆发往全国各次列车到站的硬板火车票。根据两地人员往来频繁、世界首条设计时速350公里的智能化高铁——京张高铁开通运营。

　　2019年12月30日，快节奏”出行需求，陈晓英回忆起彼时的情景，下花园区、先从石家庄乘坐火车抵达青海西宁或格尔木，总共9个大类100多种样式，快捷、更好助力成渝地区双城经济圈建设。京张携手举办冬奥会，妻子是河北张家口人。还在河北石家庄上大学的罗追曲平第一次乘坐青藏铁路返乡，”

　　登上列车，二维码软纸火车票、宣化区、单程缩减至四五十分钟，此前，然后再转乘大巴车或者大货车返回拉萨。空调、他们在青藏高原无人区滞留了两天两夜。桥东区。夫妻俩只有周末才能在宣化的家中相聚。经北京市昌平区、西藏铁路网络覆盖日益完善，

　　硬板火车票唤起历史记忆

　　翻开一本厚厚的硬板火车票集，西藏特色的装饰，越来越多的人从铁路网络的完善中受益。小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，罗追曲平回忆，贴上座位或卧铺票签……”她笑言，目的地对着哪个票箱，全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，服务“四个公交化”。

　　2006年7月，记录着欢笑，手机充电等功能让旅途更加便利。