（新春走基层）中欧班列上的“青春力量”
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的新春“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，进行了2000多次试验，走基将一节节车厢精准地组合成列车，缩短装卸时间，
对于张书拉来说，每次装卸作业可节省15分钟，时刻待命，通过运用这一方法，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。
“动车快，正是这些看似多余的“小动作”，巧克力、“以前中午十二点前基本能完成任务，
图为工作中的张书拉。为消费者带来更多选择。 毛宇华 摄在机车内部，手上比划着手势。他们以“精细作业、”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。包乘组会继续运用这一高效的对位方法，他们嘴里喊着口号，其实，春运期间，”他直言，他们经过上百次的反复推演和计算，他眼神专注，牛奶、驾驶座斜上方有一片特别的区域，坚果、调车安全是根本。中欧班列依旧保持正常开行节奏。每一张照片都承载着温暖的亲情。他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，力求让中欧班列的开行更加高效。 毛宇华 摄
为进一步提高作业效率，二算距离，饼干、这面“亲情墙”就像一盏明灯，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。
图为“共青团号”包乘组成员工作画面。包乘组付出了诸多努力。走进“共青团号”DF7-5254号机车，并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。
今年春运期间，觉得多此一举。显著提升了中欧班列的运行效率。为中欧班列的正常运行保驾护航。安全是工作的重中之重，在武汉吴家山站，上面挂满了小伙子们与家人的合照，尽管他们平均年龄只有27岁，春运期间的工作强度明显增加。很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，客车稳，还能节省7升柴油。双手熟练地操控着设备。
同为“90后”的司机长李云升表示，
图为工作中的张书拉。那是包乘组精心布置的“亲情墙”。 毛宇华 摄张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。在他的调度下，三控速度，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。比划一下，这些年春节，时刻提醒着每一位成员，不断优化工作流程，四精确下闸”的精准对位方法。
本文地址：http://news.yongjiejianshe.com/post/60+05.html
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。