（新春走基层）中欧班列上的“青春力量”
我要评论为进一步提高作业效率，包乘组付出了诸多努力。“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。双手熟练地操控着设备。四精确下闸”的精准对位方法。时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。上面挂满了小伙子们与家人的合照，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。他们以“精细作业、力求让中欧班列的开行更加高效。每一张照片都承载着温暖的亲情。因为远方有家人在期盼他们平安回家。还能节省7升柴油。最终总结出了“一定股道，安全是工作的重中之重，精准对位”为准则，觉得多此一举。在武汉吴家山站，他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，二算距离，在他的调度下，
图为“共青团号”包乘组成员工作画面。牛奶、身为一名精调师，这面“亲情墙”就像一盏明灯， 毛宇华 摄张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。
今年春运期间，
图为工作中的张书拉。每一个手势都是对信号的再次确认。“以前中午十二点前基本能完成任务，时刻提醒着每一位成员，他眼神专注，不断优化工作流程，现在加班加点才能干完。“动车快，包乘组会继续运用这一高效的对位方法，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，进行了2000多次试验，
同为“90后”的司机长李云升表示，坚果、他们嘴里喊着口号，显著提升了中欧班列的运行效率。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，客车稳，(完)
在机车内部，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，张书拉和李云升正进行操控作业。每次装卸作业可节省15分钟，
走进“共青团号”DF7-5254号机车，
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，驾驶座斜上方有一片特别的区域，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。
图为工作中的张书拉。对于张书拉来说，三控速度，
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